*„Trebuie s� prindem ceva, pentru c� dac� nu prindem ceva nou, Automecanica Moreni r�mâne și f�r� transportor, și f�r� reparații, iar în momentul acela iese din piața produc�torilor de blindate”

Atunci când transportoarele blindate românești vor fi scoase din uz, adic�  în urm�torii 5-6 ani, urmând ca acestea s� fie înlocuite în totalitate cu transportoare Piranha, exist� riscul ca Automecanica Moreni s� fie scoas� de pe piața produc�torilor de blindate pentru c� r�mâne practic f�r� obiectul muncii! Liderul de sindicat din industria de ap�rare, Constantin Bucuroiu ne-a declarat c� a avut, în urm� cu câteva zile, o discuție cu premierul României, Nicolae Ciuc� pe aceast� tem� foarte serioas� care privește viitorul uzinei, pentru c� aceasta va r�mâne f�r� mentenanța transportoarelor românești care îi asigur� supraviețuirea. Soluția indicat� de sindicalistul morenar este ca Armata s� vin� cu ceva nou în loc, cu un produs nou care s� se fac� la Moreni sau în cooperare cu alte unit�ți de profil, cum ar fi tunul autopropulsat.

„Atunci când transportoarele vechi românești pe care le repar�m acum vor fi scoase din uz, noi, Automecanica Moreni, vom r�mâne f�r� obiectul muncii dac� nu ne gândim și nu st�m de capul Armatei s� venim cu ceva românesc în loc. Acum se discut� de tunul autopropulsat... Vorbele din 2000 revin acum ... când se discut� c� ne trebuie tunuri, pân� mai ieri nu ne-a mai trebuit  tunuri... acum ne trebuie. Trebuie s� tragem de orice lucru care apare acum în discuție, pentru ca Automecanica Moreni s� prind� un asemenea produs, chiar dac� îl face în colaborare cu alte societ�ți din sistemul industriei de ap�rare... Trebuie s� prindem ceva, pentru c� dac� nu prindem ceva nou, Automcanica Moreni r�mâne și f�r� transportor, și f�r� reparații, iar în momentul acela iese din piața produc�torilor de blindate. Premierul Ciuc� ne-a spus recent c� înc� 4-5-6 ani de acum încolo Automecanica va mai repara transportoare românești pentru c� este greu s� treci dintr-o dat�, având în vedere c� posibilitatea de asigurare a batalioanelor cu transportoare Piranha este destul de redus�. Piranha va veni în completare pân� când va asigura un 100%, dar asta înseamn� 5-6 ani. Pân� atunci Automecanica trebuie s� trag� din greu pe reparația transportoarelor existente, dar dup� acești ani, UM București va r�mâne cu Piranha, iar Automecanica Moreni va r�mâne cu degetul în gur�”, a semnalat liderul de sindicat morenar din industria de ap�rare, Constantin Bucuroiu.