❚ „O să ne gândim la acest lucru începând de anul viitor, pentru că, acum, odată cu venirea sezonului rece, lucrări prea multe nu se mai pot face...” Interviu cu ec. Cristian Mihail Avanu, director SC Lucrări, Drumuri şi Poduri Dâmboviţa SA

VIOLETA STANCIU

Rep.: SC LDP Dâmboviţa SA va apela, în perioada sezonului rece, la soluţia şomajului tehnic, ştiut fiind faptul că iarna este un sezon mort pentru firmele de profil?

- Depinde foarte mult de ceea ce se va întâmpla. Dacă va ploua şi va fi lapoviţă... Dacă va fi necesar să ne ocupăm de deszăpezire, în condiţiile în care asupra drumului nu se mai poate lucra. Nu am luat nicio hotărâre în acest sens, aşteptăm să vedem ce se întâmplă. Sincer, eu nu-mi doresc aşa ceva pentru că sunt oamenii noştri şi vrem să le dăm de lucru. Automat ne este bine şi nouă, ca societate, dacă avem de lucru, dar rămâne de văzut cum va fi vremea în continuare şi care vor fi condiţiile...

Rep.: Câţi salariaţi lucrează în prezent la SC LDP Dâmboviţa SA?

- Avem în organigramă 125 de posturi, dar ocupate efectiv sunt 115 – 119.

Rep.: De curând v-aţi pronunţat asupra nevoii de a aduce personal specializat la SC LDP Dâmboviţa SA. Aţi făcut demersuri în acest sens?

- Momentan nu am făcut demersuri în acest sens, ţinând cont că vine iarna, iar la deszăpezire nu este nevoie de un personal aşa de specializat, ci doar de coordonat. Avem oameni cu vechime considerabilă în societate care ştiu să coordoneze această activitate specifică de iarnă. O să ne gândim la acest lucru începând de anul viitor, pentru că, acum, odată cu venirea sezonului rece, lucrări prea multe nu se mai pot face...

Rep.: O explicaţie pertinentă, la modul general, despre deteriorarea drumurilor recent asfaltate ne puteţi oferi? De ce drumurile din România se strică aşa de repede, de la ultima asfaltare? Sarea folosită la deszăpezire, pe timp de iarnă, ar putea fi o cauză sau firmele respective nu respectă tehnologia şi normativele?

- Ce pot să vă spun este că, în momentul de faţă, toată lumea este autorizată. Toţi suntem certificaţi pe ceea ce înseamnă calitatea produsului, inclusiv SC LDP Dâmboviţa SA. Factorii sunt mulţi... Unul dintre ei porneşte cu siguranţă de la încărcarea prea mare a drumului. Sunt prea multe maşini, prea grele şi mult prea încărcate, pentru drumurile care sunt în momentul de faţă, dar asta ţine deja de altă autoritate. Altcineva trebuie să se ocupe de acest lucru. Şi sarea poate să fie o cauză... Noi nu facem deszăpezirea cu clorură de calciu pentru că este foarte scumpă. Rep.: Pe partea de poduri, sunt noutăţi la SC LDP Dâmboviţa SA? - Nu. Am avut podul de la Finta pe care l-am finalizat.