❚ „Am reuşit ca, în mai puţin de două luni, alături de colegii din Consiliul Judeţean Dâmboviţa, să prezentăm un studiu de prefezabilitate care să răspundă tuturor exigenţelor tehnice şi economice”, a menţionat preşedintele CJD, Corneliu Ştefan

VIOLETA STANCIU

Veste bună dată de preşedintele CJD, Corneliu Ştefan! Potrivit acestuia, Centura oraşului Găeşti a primit, ieri, aviz favorabil din partea Comisiei Tehnice a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastucturii Rutiere (CNAIR). Centura Găeştiului, în momentul în care această investiţie se va materializa, va reprezenta o adevărată gură de oxigen pentru acest oraş care este tranzitat şi poluat zilnic de sute de camioane. „Am reuşit ca, în mai puţin de două luni, alături de colegii din Consiliul Judeţean Dâmboviţa, să prezentăm un studiu de prefezabilitate care să răspundă tuturor exigenţelor tehnice şi economice. Zilnic, sute de camioane trec prin centrul oraşului Găeşti! Oraşul este poluat, siguranţa oamenilor este pusă în pericol, transportatorii pierd bani şi timp! Reuşita de astăzi (n.n. ieri) urmează să rezolve toate aceste probleme! Foarte important este şi faptul că proiectul, «Drumuri de legătură ale drumurilor naţionale DN71 şi DN7 la Drum Expres Valahia, Autostrada A1 - Ploieşti, pentru creşterea accesibilităţii în zonele urbane ale Municipiului Târgovişte şi oraşului Găeşti» - Drum de legătură pentru creşterea accesibilităţii în zona urbană a oraşului Găeşti, leagă viitoarea centură a oraşului de drumul Expres Valahia. Astfel, miile de maşini care vin de pe rutele Bucureşti – Piteşti, Ghimpaţi – Petreşti – Găeşti, dar şi din comunele Mogoşani, Mătăsaru, Costeştii din Vale, nu vor mai intra în Găeşti. Studiul de prefezabilitate propus de noi prevede un traseu care înconjoară, în totalitate, oraşul Găeşti, dar care, în acelaşi timp, asigură accesul în şi dinspre oraş (Un traseu de cca 4,5 km; Categorie tehnică III; O bandă pe sens cu lăţimea de 3,50 m; 3 intersecţii amenajate cu sensuri giratorii sau noduri rutiere; O intersecţie amenajată cu sens giratoriu la intersecţia cu DN7; O intersecţie amenajată cu pasaj suprateran peste DJ401A şi C.F. Bucureşti- Piteşti-Craiova; O intersecţie amenajată cu sens giratoriu la intersecţia cu DN61). Costul total al investiţiei este de 89.917.037,74 lei. Încă din prima zi de mandat, mi-am asumat îmbunătăţirea infrastructurii rutiere dâmboviţene! Studiile de prefezabilitate pentru Inelul 2 de Centură al Municipiului Târgovişte şi centura ocolitoare a oraşelor Pucioasa şi Fieni au fost deja aprobate, iar astăzi suntem în faţa planurilor care vor debloca oraşul Găeşti”, a menţionat preşedintele CJD, Corneliu Ştefan.