❚ La prima conferinţă de presă din acest an, primarul Cristian Stan a prezentat în detaliu proiectul denumit „Îmbunătăţirea transportului public urban prin achiziţionarea de vehicule ecologice, construirea infrastructurii necesare transportului electric, staţii de alimentare, modernizarea şi reabilitarea infrastructurii rutiere pe coridoarele deservite de transportul public din Târgovişte” ❚ În afara componentelor infrastructură şi achiziţionare autovehicule electrice, proiectul mai cuprinde şi o componentă de reabilitare şi modernizare a infrastructurii rutiere, în cadrul căreia 6 km de drumuri urmează să fie modernizate ❚ Acest amplu proiect urmează să fie lansat pe Axa 4, perioada de depunere a proiectelor este martie – noiembrie 2017, iar cel târziu în toamnă proiectul de la Târgovi şte va fi depus, în vederea finanţării ❚ „Acest proiect va necesita un efort destul de mare de implementare, însă va schimba radical transportul public în comun la nivelul municipiului. Va fi incomparabil cu ceea ce avem în momentul de faţă atât pe zona confortului pentru călători, cât şi pe zona siguranţei”, a subliniat primarul Cristian Stan

VIOLETA STANCIU

„Îmbunătăţirea transportului public urban prin achiziţionarea de vehicule ecologice, construirea infrastructurii necesare transportului electric, staţii de alimentare, modernizarea şi reabilitarea infrastructurii rutiere pe coridoarele deservite de transportul public din municipiul Târgovişte”. Aceasta este denumirea celui mai important proiect pe care Primăria Târgovişte se pregăteşte să-l implementeze în oraşul re- şedinţă de judeţ în următorii ani. Este vorba despre un proiect deosebit de complex, în valoare de 20 milioane de euro, finanţat din fonduri nerambursabile pe Programul Operaţional Regional (POR) 2014-2020. Ieri, în cadrul primei conferinţe de presă din acest an, primarul municipiului Târgovi şte, Cristian Stan, a prezentat şi explicat în detaliu (cu ajutorul videoproiectorului) proiectul la care se lucrează în momentul de faţă, care va schimba din temelie structura şi imaginea transportului public de persoane din municipiul Târgovişte.

12 staţii de încărcare a autobuzelor electrice şi una de încărcare rapidă, în caz de urgenţă

„Este vorba despre o sumă de 20 milioane de euro pe care Uniunea Europeană o acordă cu această destinaţie, respectiv pentru reducerea emisiilor de bioxid de carbon. Proiectul se structurează pe câteva componente esenţiale. Prima este infrastructura de transport electric la nivelul municipiului Târgovişte. La nivel de infrastructură urmează să avem trei staţii de capăt şi un depou. Depoul va fi pe Calea Ialomiţei nr. 5, lângă Complexul Turistic de Nataţie, unde vor fi garate şi încărcate autobuzele electrice. Vom avea 12 staţii de încărcare a autobuzelor electrice la nivelul municipiului Târgovişte, unde încărcarea normală va dura aproximativ 7-8 ore. Va fi şi o staţie de încărcare rapidă, în caz de urgenţă, unde autobuzele se vor încărca într-o oră, maxim două. La Depoul din Calea Ialomiţei va fi şi o staţie de capăt (una din cele trei). Toate staţiile de capăt vor avea un punct unde vor fi distribuite tichete – carduri, dar şi sală de aşteptare, locuri de parcare pentru maşini, pentru biciclete, facilităţi pentru persoanele cu dizabilităţi, monitorizare video. Celelalte două staţii de capăt vor fi la AITT şi la COS. Am încercat prin aceste staţii de capăt să preluăm afluxul de călători din afara municipiului Târgovi şte. În cadrul acestui proiect, în municipiul Târgovişte urmează să avem transport electric în proporţie de 85%, în prima etapă. La Depou, la staţia de capăt, va fi garaj, spălătorie şi totul va fi monitorizat video. Ca şi material rulant, vom avea 24 de autobuze electrice. Sunt staţii de capăt moderne, care asigură tot confortul necesar călătorilor, cu peroane securizate. La nivel de consumuri, reducerea va fi undeva la o treime din consumurile care există în momentul de faţă. Autobuzele vor avea sisteme de monitorizare video interioare şi exterioare, iar în cadrul autobuzului vor fi disponibile informaţii privind traseul, dar şi informaţii de interes public.Vor fi şi staţii de traseu unde vom avea sistem de informare şi toate vor fi monitorizate video.Toate cele 30 de staţii de traseu, din acest proiect, urmează să fie reabilitate. Autobuzele vor fi încărcate exclusiv în staţiile de capăt. Autonomia acestor autobuze, raportat la lungimea traseelor din municipiul Târgovişte, nu necesită instalarea unor staţii de alimentare pe traseu. Deci vor fi staţii de alimentare doar în cele 3 staţii de capăt”, a relatat primarul municipiului Târgovişte, Cristian Stan.

6 km de drumuri din municipiul Târgovişte vor intra în modernizare în cadrul acestui proiect

În afara componentelor infrastructură şi achiziţionare autovehicule electrice, proiectul mai cuprinde şi o componentă de reabilitare şi modernizare a infrastructurii rutiere. Este vorba de 6 km de drumuri din municipiul Târgovişte, coridoare care deservesc transportul public de persoane, care urmează să fie modernizate, respectiv Bdul Carol, strada Gării, Bdul Mircea cel Bătrân, Nicolae Radian, Lt. Stancu Ion, şoseaua Mihai Bravu şi pasajul rutier de pe DN 72, peste calea ferată. „Proiectul este unul foarte complex, iar achiziţia va trebui să fie făcută pe loturi. Deci nu va putea un singur constructor să realizeze toate componentele din cadrul acestui sistem de transport public electric”, a mai punctat edilul oraşului.

Starea proiectului

„Zilele acestea, Agenţia de Dezvoltare Regională (ADR) a publicat un calendar orientativ privind lansarea apelurilor pentru proiectele cu finanţare europeană. Acest proiect urmează să fie lansat pe Axa 4. Ghidul va fi lansat în consultare publică la sfârşitul lunii ianuarie, iar perioada de depunere a proiectelor este martie – noiembrie 2017. Cel târziu în toamnă proiectul va fi depus, în vederea finanţării. Noi sperăm ca undeva la jumătatea verii să avem finalizate toate componentele acestui proiect... Ceea ce v-am prezentat reprezintă câteva coordonate din tema de proiectare. Acest proiect va necesita un efort destul de mare de implementare, însă va schimba radical transportul public în comun la nivelul municipiului Târgovişte. Va fi incomparabil cu ceea ce avem în momentul de faţă atât pe zona confortului pentru călători, cât şi pe zona siguranţei. Proiectul are şi o componentă de software... Va fi implementat un sistem de management al flotei care va arăta în orice moment unde sunt autobuzele, dacă există avarii, numărul de călători existenţi în autobuze, la un moment dat... Deci va fi un sistem coordonat care ne va ajuta pe noi să vedem în orice moment cum se derulează transportul public în municipiul Târgovişte. Acest transport public electric se va aplica exclusiv pe teritoriul municipiului Târgovişte, chiar dacă AITT are în momentul de faţă şi trasee externe. De aceea avem şi acele staţii de capăt, care urmează să preia ce vine din afara oraşului”, a mai precizat primarul Târgoviştei, Cristian Stan, care a subliniat că este cel mai mare proiect care urmează să fie implementat la nivelul municipiului Târgovişte.