❚ Transportatorii de produse de balastieră şi proprietarii de balastiere sunt în colimatorul Consiliului Judeţean, iar de la 1 ianuarie 2013 cine nu va respecta legea va suporta consecinţele şi va plăti la bugete până la ultimul leuţ din ceea ce a distrus ❚ Printre neregulile grave identificate în doar câteva luni în acest domeniu se numără: exploatări fără reguli, fără autorizaţii, nerespectarea legilor privind autorizarea lucrărilor la amenajări de albii şi nici a condiţiilor şi formelor legale de funcţionare, amenajări piscicole fictive ❚ În topul problemelor pentru care se va tăia în carne vie sunt distrugerea caselor şi a drumurilor judeţene ❚ 234 de km sunt praf şi necesită 30 miliarde lei anual reparaţii, iar Drumul Sudului - abia inaugurat, a fost făcut zob pe porţiuni importante în doar două nopţi în care Poliţia nu a fost în zonă

Transportatorii de produse de balastieră şi proprietarii de balastiere din judeţ au intrat în colimatorul preşedintelui Consiliului Judeţean Dâmboviţa, Adrian Ţuţuianu! Acesta şi-a propus ca în perioada următoare să facă ordine în haosul care domneşte de ani de zile în acest domeniu de activitate, haos tolerat de fostele conduceri ale forului judeţean.

În doar câteva luni, Adrian Ţuţuianu a descoperit nereguli cu toptanul pe care vrea să le îndrepte de la 1 ianuarie 2013, nu înainte de a-i atenţiona pe cei vizaţi că trebuie să intre în legalitate cât mai repede. Exploatarea produselor de balastieră fără nici o regulă, fără autorizaţii de construcţie; degradarea drumurilor judeţene şi a caselor din cauza tonajului şi a vitezei; nerespectarea prevederilor legale privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii pentru amenajări de albii, exploatări prin cariere şi balastiere; nerespectarea condiţiilor şi a formelor legale de funcţionare; amenajări piscicole fictive pe post de balastiere etc.

Acestea sunt doar câteva dintre neregulile constatate pe care actuala conducere a CJD vrea să le remedieze în cel mai scurt timp. De asemenea, transportatorii de produse de balastieră din Dâmboviţa sunt responsabili de distrugerea a circa 234 km de drumuri judeţene, iar cei din zona Potlogi au reuşit să facă zob porţiuni importante din Drumul Sudului în doar două nopţi, cât a lipsit Poliţia din zonă. Dacă Poliţia Dâmboviţa, care are un dosar în lucru, va reuşi să-i identifice pe făptuitori, CJD se va constitui parte civilă împotriva acestora pentru recuperarea daunelor.

“Nu am să-i las pe cei care şi-au bătut joc de banii noştri să doarmă liniştiţi”

“Judeţul Dâmboviţa prin reţeaua hidro pe care o are este unul dintre cele mai afectate de problema exploatării, pentru că se face exploatare fără nici o regulă şi acest lucru a generat eroziuni de maluri, probleme pentru drumuri, pentru poduri. Am fost puşi de multe ori în dificultate şi cu foarte mulţi bani şi acest lucru nu vreau să se mai întâmple. Am să dispun o serie de măsuri de la 1 ianuarie 2013 pe această chestiune. În al doilea rând, am constatat că nu se plătesc autorizaţii de construcţie pentru aceste exploatări. Totodată se degradează drumurile judeţene; sunt circa 234 km de drumuri judeţene afectate de transportul de produse de balastieră, afectate grav unele dintre ele. Există în lucru la Poliţia Judeţeană un dosar care priveşte Drumul Sudului, la sesizarea făcută de CJD, fiindcă de când sunt eu într-o funcţie publică nu am întâlnit atât de puţin respect faţă de banul public şi interesele acestui judeţ. Am blocat circulaţia câteva zile din dorinţa de a lucra la drum. Nu a fost poliţia o singură noapte pe acel traseu, iar transportatorii de produse de balastieră din zona Potlogi au făcut zob Drumul Sudului într-o singură noapte. Am lucrat din nou am asfaltat, a lipsit iar într-o singură noapte poliţia şi 500 de metri liniari de drum au fost făcuţi zob. Nu am să-i las pe cei care şi-au bătut joc de banii noştri să doarmă liniştiţi. Dacă Poliţia va reuşi să-i identifice, am să mă constitui parte civilă împotriva acelor societăţi comerciale care şi-au bătut joc de câteva miliarde de lei în două nopţi. Pe foarte multe mijloace de transport nu avem oameni nici cu bun simţ, nici cu caracter, avem tot felul de nemernici care au impresia că drumul este proprietatea lor. Nu am să mai agreez asemenea situaţii. Necesarul de fonduri pentru reparaţia celor 230 km de drum este de circa 30 miliarde lei anual. Cei care pretindeţi că aduceţi beneficii foarte mari judeţului Dâmboviţa, prin faptul că desfăşuraţi o activitate economică, vă spun că ceea ce dumneavoastră câştigaţi ca beneficii pierde judeţul din taxe şi impozite băgând continuu, în drumurile judeţene. Anul viitor (este în procedura de licitaţie) am să achiziţionez două cântare şi vom sta pe drumurile judeţene. Cine nu respectă cantitatea prevăzută de lege, normativul pentru drum judeţean va primi amenzi până când ori se conformează, ori intră în faliment”, a declarat revoltat preşedintele CJD.

Conducerea CJD vrea să facă ordine în haosul
care domneşte de ani întregi în domeniul balastierelor

Case distruse, lucrări mascate

“Al doilea aspect este că au crescut locaţiile de balastiere cu exploatări din terenurile foste agricole. Traficul greu şi viteza autovehiculelor afectează integritatea locuinţelor şi a anexelor gospodăreşti. Primim reproşuri de la oameni la fiecare întâlnire pe care o avem în teritoriu. Dincolo de greutate, unii dintre şoferi îşi permit să efectueze curse de raliu prin localităţile din judeţ. Dacă există o rută ocolitoare, ca să nu distrugem casele oamenilor, de ce nu o respectăm? De asemenea, am constatat nerespectarea prevederilor legale privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii pentru amenajări de albii, exploatări prin cariere şi balastiere, fapt care conduce la pierderi importante de surse la bugetele locale. Voi da temă Direcţiei de Urbanism şi după data de 1 ianuarie 2013 vom verifica toate situaţiile în care s-au făcut amenajări de albii şi condiţiile în care au fost respectate autorizaţiile şi avizele obţinute, indiferent cine a dat aceste autorizaţii. De problema urbanismului şi a impozitelor şi taxelor locale şi judeţene sunt responsabil eu, indiferent cine cu cine aţi lucrat. Am constatat nerespectarea prevederilor care reglementează activitatea de extracţie a resurselor minerale cu referire la condiţiile şi formele legale de funcţionare şi respectarea limitelor perimetrelor de exploatare. Ştim cu toţii că cei mai mulţi exploatează mai mult decât au în autorizaţie. O parte a solicitărilor de autorizare a perimetrelor de exploatare este aprobată fără să cuprindă şi obţinerea autorizaţiilor de construire a acestora, încercându-se substituirea lor cu autorizaţia de construire a staţiilor de sortare. Consecinţa se reflectă în diminuarea substanţială a sumelor la bugetele locale. Şi lucrul acesta va face obiectul verificării Direcţiei de Urbanism şi Direcţiei de Investiţii din CJD în următoarele două luni. De asemenea, cererile iniţiale privind înfiinţarea de balastiere sunt în unele cazuri solicitări pentru realizarea de bazine piscicole sau regularizări de cursuri de apă, mascându-se adevărata destinaţie în scopul achitării la buget a unei taxe reduse. Şi lucrul acesta îl vom verifica. În prima parte a anului 2013 vom vedea câţi au făcut sau nu ceea ce au prevăzut în autorizaţie. Pentru cei care au făcut altceva vom lua măsuri pentru recuperarea la bugetul statului şi a CJD a sumelor de bani datorate cu titlul de taxe. Foarte mulţi proprietari de balastiere nu deţin cântare pentru măsurarea cantităţilor încărcate în autovehicule, obligaţie care este legală şi pe care o vom corecta în prima parte a anului viitor. La 1 martie 2013 se reiau activităţile economice de construcţie de drumuri, de locuinţe şi cine nu este în regulă nu va putea să funcţioneze. Cine este în regulă, e prietenul nostru şi îi acordăm tot sprijinul necesar”, a mai declarat Adrian Ţuţuianu.