19.02.2019 00:25

Contre politice pe reabilitarea drumurilor naţionale

Galerie foto

❚ „DN 71 Bâldana – Târgovişte - Sinaia este scos la licitaţie, sumele sunt prevăzute în bugetul de stat, din bani europeni. Sumele sunt alocate şi deci din punct de vedere financiar nu există nicio problemă”, a declarat deputatul Corneliu Ştefan, preşedinte executiv PSD Dâmboviţa ❚ „Pentru DN 71 Bâldana- Târgovişte- Sinaia nu există niciun leu alocat în bugetul statului pe acest an, ceea ce înseamnă că au luat în calcul că nu este o prioritate... Asta mai înseamnă că DN 71 Bâldana- Târgovişte-Sinaia va fi făcut probabil prin 2025, deci mai avem de aşteptat vreo 7 ani de zile”, a replicat, la câteva minute distanţă, senatorul PRO România, Adrian Ţuţuianu

VIOLETA STANCIU

PSD Dâmboviţa a reluat ieri, după o pauză de două luni de zile, „tradiţia” conferinţelor de presă, iar deputatul Corneliu Ştefan, preşedinte executiv al PSD Dâmboviţa, a făcut un sumar al temelor actuale, insistând asupra bugetul de stat, adoptat recent de către Parlamentul României, dar şi asupra alocărilor financiare ale judeţului Dâmboviţa. Unul dintre subiecte a fost şi alocarea bugetară pentru DN 71, care a intrat în licitaţie pentru reabilitare, modernizare şi extindere. „Referitor la drumurile naţionale care străbat judeţul Dâmboviţa: cel mai important drum naţional, pe care, în ultimii 22 de ani, toate partidele politice şi l-au asumat, DN 71, din luna februarie 2019, este scos la licitaţie, sumele sunt prevăzute în bugetul de stat, din bani europeni. Sumele sunt alocate şi deci din punct de vedere financiar nu există nicio problemă. Pentru al doilea proiect care este în faza de contestaţie, DN 7 Bâldana – Titu, suma propusă pentru anul 2019, în fişa bugetului de stat, este de 250.647 mii lei. Aşteptăm să se termine litigiul, contestaţia, şi sperăm ca în vara anului 2019 să înceapă efectiv lucrările la DN 7, a declarat deputatul PSD de Dâmboviţa, Corneliu Ştefan.

Modernizarea DN 72 Găeşti - Ploieşti... în aşteptare

După conferinţa de presă de la PSD Dâmboviţa, a urmat imediat şi conferinţa de presă de la PRO România Dâmboviţa, susţinută de senatorul Adrian Ţuţuianu! Fostul preşedinte PSD Dâmboviţa a ţinut să contrazică declaraţiile deputatului Corneliu Ştefan cu privire la drumurile naţionale. „Am să încep cu prezentarea câtorva obiective de investiţii. Primul obiectiv este modernizarea DN 72 Găeşti - Ploieşti. Drumul acesta a fost asfaltat doar, dar au rămas de executat lucrările la poduri şi podeţe. Mai sunt lucrări de 100.045 mii lei. În 2019, pe acest drum nu există niciun leu. Atenţie! Pentru acest drum avem propunerile pentru 2019 şi estimările pentru anii următori. Deci în 2019 - 2020 - 2021 - 2022 avem zero lei, iar după 2023 ni se spune că vom primi 100.045 mii lei. Ori, DN 72 este principala noastră legătură cu autostrăzile.... Lărgirea la patru benzi a DN 7 Bâldana - Titu este un proiect la care am muncit ani mulţi, este scos la licitaţie. Proiectul este câştigat de o firmă austriacă şi este o contestaţie a unei firme din Bucureşti, Delta ACM, care s-a adresat Curţii Europene de Justiţie. Valoarea totală a proiectului este de 250.647 mii lei. În 2019, cu d-na Rovana Plumb ministru la Transporturi, suma alocată este de 20.670 mii lei, în 2020 – 10.509 mii lei, în 2021 – 9.267 mii lei... şi ne spune d-na Rovana Plumb, iubitoare de dâmboviţeni cărora le cere votul în luna mai, că în 2022 - 2023 vom putea să primim diferenţa de 219.223 mii lei. Este extrem de grav. Practic, proiectul cel mai avansat, dintre toate, va fi blocat şi explicaţia este că – sunt bani europeni - . Da, dar mai întâi statul trebuie să aloce banii din bugetul propriu şi apoi să-i recupereze de la Comisia Europeană. Ce rezultă de aici? Că sunt prioritare alte proiecte pentru guvernare, cum ar fi drumul până la Alexandria sau drumul Piteşti – Craiova. Deci judeţul Dâmboviţa mai are de aşteptat cel puţin 5 ani până când vom avea 4 benzi de la Bâldana la Titu. Următorul proiect... Pentru DN 71 Bâldana- Târgovişte- Sinaia nu există niciun leu alocat în bugetul statului pe acest an ceea ce înseamnă că au luat în calcul că nu este o prioritate, ceea ce înseamnă că vom avea din luna mai-iunie 2019 peste 500 de camioane în plus pe drum şi vom face de la Târgovişte până în Bucureşti, nu o oră şi jumătate, cât facem acum, ci vom face vreo 3 ore. Asta mai înseamnă că DN 71 Bâldana-Târgovişte- Sinaia va fi făcut probabil prin 2025, deci mai avem de aşteptat vreo 7 ani de zile. Toate aceste lucrăi de investiţii nefinanţate, care sunt amânate, se vor repercuta negativ asupra potenţialului de dezvoltare al judeţului Dâmboviţa.