❚ În cadrul programului de verificări, pe care miniştrii Economiei şi al Apărării Naţionale le vor efectua la opt dintre fabricile de profil din ţară care merg mai bine, sunt cuprinse şi cele trei uzine din judeţ: Automecanica Moreni, Mija şi Dragomireşti ❚ Oficialii guvernamentali sunt aşteptaţi în Dâmboviţa în data de 8 aprilie ❚ În ceea ce priveşte strict Automecanica, pe de o parte, vestea bună este că a fost inclusă în programul de mentenanţă şi, după 10 ani, au sosit primele blindate la reparaţii ❚ Pe de altă parte, în cadrul parteneriatul cu Reinmethall ce priveşte producerea transportorului blindat pentru trupe, se lucrează greu şi lucrurile trenează, după cum susţine liderul sindical Constantin Bucuroiu

VIRGIL VOINESCU

Sindicatele din industria de apărare încearcă din răsputeri să se menţină viabile, în ciuda multor pierderi înregistrate în decursul timpului şi în special al ultimilor zece ani. Potrivit secretarului pe probleme de apărare şi ordine publică din Cartel Alfa, Constantin Bucuroiu, ultimele discuţii sindicat - conducerea Ministerului Economiei au adus o oarecare destindere şi par să ofere garanţii de revigorare în sistem, cu precădere pentru un număr de opt dintre fabrici. „După cea de-a treia întâlnire a sindicatelor cu noul ministru al Economiei, Mihai Tudose, s-a convenit o verificare în teren a fabricilor din sistemul naţional de apărare începând cu cele opt care funcţionează cât de cât şi între acestea patru foarte bine şi celelalte binişor, la care se mai adaugă alte şapte care sunt lipsite de contracte şi comenzi. În această situaţie s-a convenit ca în aprilie, în perioada 6-8, să aibă loc un turneu comun al miniştrilor Economiei şi al Apărării Naţionale în toate societăţile din industria de apărare”, ne-a declarat liderul sindical Constantin Bucuroiu. Prima unitate vizitată, conform programului comunicat, va fi zona Braşov, cu întâlnire şi discuţii în teren cu sindicatele, după care, pe data de 8 aprilie a.c., se va ajunge în judeţul Dâmboviţa, la cele trei fabrici (Automecanica Moreni, Uzina Dragomireşti şi Uzina Mija). „Încercăm, în acest mod, să găsim o cale prin care, împreună cu Ministerul Economiei, să se realizeze o creştere a salariilor în întreaga industrie de apărare, pentru că la acest moment acestea au rămas la periferia grilei de salarizare pentru majoritatea angajaţilor”, a spus liderul sindical.

„Sunt puţin sceptic în ce priveşte Rheinmetall”

„Într-o altă ordine de idei, referitor la Automecanica Moreni, lucrurile merg într-o direcţie normală. După zece ani, primele maşini blindate au sosit la reparat. Este bine că s-a revizuit programul pe mentenanţă, astfel că perioada reparaţiilor capitale începe acum în martie şi nu în septembrie cum era până acum”, a precizat Constantin Bucuroiu. Totuşi, domnia sa a subliniat însă că, pentru a se clarifica întreaga problematică din industria de apărare, în special legată de programul de la Automecanica Moreni cu Rheinmetall privind realizarea transportorului blindat în cadrul companiei mixte (în care acţionari egali sunt Uzina Automecanica Moreni şi producătorul german Rheinmetall), se aşteaptă la Moreni şi o vizită a premierului României, Sorin Grindeanu. „Referitor la realizarea transportorului în colaborare cu Rheinmetall, deocamdată s-a ajuns doar la nivel de vizite tehnice făcute de cei de la Rheinmetall. În ce mă priveşte, sunt puţin sceptic în ce priveşte Rheinmetall-ul. Cred că mult mai bine era dacă anul trecut se opta pentru o altă variantă de parteneriat. Spun aceasta având ca referinţă tendinţa Ministerului Apărării Naţionale de a achiziţiona transportoare de la Mowag - Piranha, motivând că vor să facă o brigadă completă de Piranha III. Tehnic vorbind au dreptate”, a subliniat liderul sindical Constantin Bucuroiu, cu precizarea că se lucrează mai greu cu maşini într-un parc diferit şi ca mentenanţă şi ca întreţinere. Din acest punct de vedere este corect. „În altă ordine de idei, se vede că trenează această colaborare. Rămâne totuşi de văzut”, a conchis liderul sindical.