❚ Deputatul de Dâmboviţa Corneliu Ştefan solicită oficial ministrului să reanalizeze situaţia şi să se renunţe la ideea suspendării curselor feroviare pe ruta istorică spre munte ❚ Profitul SNCFR este mic, călătorii sunt puţini, însă se anunţă un „boom” de dezvoltare economică

ANA MARIA POPESCU

Se fac intervenţii pe cale parlamentară la Ministerul Transporturilor pentru menţinerea pe şine a trenului pe ruta Târgovişte-Pietroşiţa. Deputatul social democrat Corneliu Ştefan a depus deja o interpelare la Ministerul Transporturilor în care solicită ministrului să reanalizeze situaţia şi să se renunţe la ideea suspendării curselor feroviare pe această rută. Parlamentarul recunoaşte că, la momentul acesta, rezultatele financiare sunt sub aşteptări, că numărul de pasageri este redus, însă consideră că acesta nu trebuie să fie un motiv de disperare şi în niciun caz nu trebuie să se recurgă la măsuri extreme în condiţiile în care există mari oportunităţi de dezvoltare economică pe acest tronson şi, deci, pe viitor vor dispărea şi problemele de natură economică pe care astăzi le invocă oficialii de la SNCFR. Deputatul Corneliu Ştefan aduce argument solide pentru care ar trebui să nu renunţe la cursele feroviare pe tronsonul Târgovişte-Pietroşiţa. Drumul Naţional 71, Bâldana- Târgovişte-Pietroşiţa-Sinaia, este inclus într-un program de reabilitare şi modernizare la patru benzi şi este nevoie ca, în perioada de desfăşurare a lucrărilor, transportul de călători să fie preluat de calea ferată, evitându-se astfel ambuteiajele auto. De asemenea, SC Arctic SA, cel mai mare producător de electrocasnice din România, va deschide o fabrică de maşini de spălat la Ulmi, lângă municipiul Târgovişte. Vor lucra aici şi la furnizorii de subansambluri, peste 3.500 de oameni. Evident, aceştia vor fi nevoiţi să facă naveta, inclusiv dinspre localităţile din nordul judeţului. Conducerea Arctic SA a anunţat că va deschide prima linie de producţie anul acesta. Transportul feroviar de călători Târgovişte-Pietroşiţa şi retur este indispensabil şi pentru dezvoltarea turismului în zona montană a judeţului Dâmboviţa. Ministerul Turismului a lansat în consultare publică, la sfârşitul anului trecut, hotărârea privind atestarea zonei Moroeni-Padina-Peştera din Munţii Bucegi ca staţiune turistică de interes naţional. Demersul va fi finalizat cel mai probabil în acest an şi mai mult ca sigur numărul călătorilor cu trenul va creşte considerabil.

„Solicit ministrului să aibă în vedere menţinerea curselor CFR Târgovişte - Pietroşiţa şi retur”

„Spre nordul judeţului Dâmboviţa se vor îndrepta foarte mulţi turişti, iar studenţii şi pensionarii în mod deosebit vor alege trenul, având în vedere că beneficiază de facilităţi. Odată atestată Staţiunea Moroeni-Padina-Peştera, vor exista curse auto de călători din Gara Pietroşiţa până sus în munte, astfel că nimic nu-i va împiedica pe turişti să vină cu trenul până aici şi apoi să-şi continue drumul cu autobuzul. Nu putem trece cu vederea nici oraşul Pucioasa, recunoscut la nivel de ţară ca staţiune de odihnă şi tratament balnear şi care dă semne puternice de revigorare şi în plan economic. Administraţia locală a reuşit să atragă aici investitori importanţi, care dezvoltă capacităţi de producţie unde vor lucra sute de oameni din localităţile din nordul judeţului. Aşadar, transportul feroviar de călători pe ruta Târgovişte-Pietroşiţa şi retur are viitor. Prin urmare, consider că este inoportună ideea factorilor de decizie din cadrul SNCFR de a suspenda trenurile pe acest traseu şi solicit ministrului să aibă în vedere menţinerea curselor CFR Târgovişte-Pietroşiţa şi retur”, a conchis deputatul PSD de Dâmboviţa, Corneliu Ştefan.