* Potrivit viceliderului sindical al Federaţiei Naţionale Sindicale Mişcare - Comercial Vagoane, dâmboviţeanul Liviu Stanciu, pe surse circulă informaţia că desfiinţarea acestui tronson din nordul judeţului a fost respinsă de la nivelul Ministerului Transporturilor * Totuşi, „nu se poate spune cu certitudine ce se va întâmpla până la data de 1 martie. Decizia poate să fie luată şi cu maximum trei zile înainte”, a arătat viceliderul de sindicat *Problemele ce privesc salvarea căii ferate şi situaţia tronsonului feroviar Târgovişte-Fieni-Pietroşiţa, dar şi celelalte 99 trasee din ţară ameninţate cu desfiinţarea, vor fi discutate astăzi, la Craiova, de sindicalişti şi directorii generali de companii feroviare

VIRGIL VOINESCU

Viceliderul Federaţiei Naţionale Sindicale Mişcare - Comercial Vagoane, dâmboviţeanul Liviu Stanciu, ne-a declarat că o decizie fermă legată de desfiinţarea cursei de transport feroviar Târgovişte-Fieni-Pietroşiţa nu a fost luată în mod oficial. Acesta a precizat, în exclusivitate pentru Jurnal de Dâmboviţa, că o soluţie privind retragerea din circulaţie a trenurilor va fi comunicată de la nivelul Companiei de Călători şi poate să fie lansată oficial chiar şi cu maximum trei zile înainte de data din program. „Ceea ce până acum pot spune, şi acestea din surse, este că de la nivel de Minister al Transporturilor a fost respinsă ideea închiderii tronsonului feroviar Târgovişte-Fieni-Pietroşiţa. Totuşi, nu se poate spune cu certitudine ce se va întâmpla până la data de 1 martie. Decizia poate să fie luată şi cu maximum trei zile înainte”, a arătat viceliderul de sindicat. Potrivit acestuia, cauzele - în toate cazurile de trasee anunţate pentru închidere începând din 1 martie - ar fi bugetul care a fost micşorat, lipsa de personal şi lipsa de vagoane. „Sindicatul, Federaţia Mişcare-Comercial Vagoane a lansat o acţiune de strângere de semnături #SEPOATE pentru salvarea CFR şi se speră ca până la 1 mai curent să poată fi strânse circa 600.000 de semnături, să fie transmise guvernanţilor cu solicitarea de a susţine calea ferată prin investiţii şi să se adopte Statutul feroviarului. Sperăm să reuşim, mai ales că la iniţiativa noastră s-au aliniat şi celelalte structuri sindicale din calea ferată”, a spus Liviu Stanciu.

„Dacă va fi nevoie, ne putem gândi şi la forme de luptă sindicală”

Problemele ce privesc salvarea căii ferate şi situaţia ce priveşte tronsonul feroviar Târgovişte-Fieni-Pietroşiţa, dar şi celelalte trasee din ţară ameninţate cu desfiinţarea, ce însumează circa 100 de curse de călători, vor fi discutate astăzi, 14 februarie, într-o întâlnire organizată de sindicate la Craiova, la care vor participa şi directorii generali de companii feroviare. „Probleme în sistem sunt peste tot şi, de aceea, încercăm să rezolvăm ceea ce se poate. Vom încerca în acel cadru să clarificăm toate aspectele privitoare la situaţia de la nivelul sistemului feroviar. Avem încredere că tot ce se va decide va fi cu bună credinţă şi sperăm să nu se ajungă la acţiuni sindicale. Dialogul este forma pe care noi o preferăm în toate cazurile, mai ales că este şi în interesul publicului călător, acesta fiind afectat direct de o oprire a circulaţiei trenurilor. Sigur însă, dacă va fi nevoie, ne putem gândi şi la forme de luptă sindicală, până la urmă fiind şi interesul călătorilor care sunt afectaţi, ca şi salariaţii de la calea ferată, de condiţiile de transport”, a transmis viceliderul Federaţiei Sindicale Mişcare-Comercial Vagoane, jr. Liviu Stanciu.