❚ S-a ajuns, în sfârşit!, la faza de licitaţie câştigată, iar asociaţia de firme INFRA SYSTEM PROIECT SRL şi LUCONSA BM, cu susţinător VIA CARPATICA, are la dispoziţie 3 luni şi peste 6 milioane lei pentru a realiza lucrările ❚ Beneficiar este Compania Naţională de Drumuri, prin Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Bucureşti, iar azi se vor face procedurile de predare a amplasamentului, după care constructorii au la dispoziţie 10 zile să depună toate documentele necesare pentru a dovedi că sunt capabili să execute proiectul

ANA MARIA POPESCU

Veşti bune pentru dâmboviţeni! După ce s-a finalizat evaluarea lucrărilor ce au făcut obiectul achiziţiei publice şi a trecut şi perioada legală de contestaţii, zilele trecute, la Compania Naţională de Drumuri, a fost semnat şi parafat contractul de lucrări pentru punerea în siguranţă a podului rutier peste râul Dâmboviţa, din localitatea Viişoara, obiectiv aflat pe Drumul Naţional 72. Potrivit şefului forului administrativ judeţean, Adrian Ţuţuianu, licitaţia pentru realizarea lucrărilor de la Viişoara a fost câştigată de asocierea de firme INFRA SYSTEM PROIECT şi LUCONSA BM SRL, constructori care au la dispoziţie 3 luni şi peste 6 milioane lei să realizeze lucrările la acest pod.

„La Compania Naţională de Drumuri s-a semnat contractul pentru lucrări de punere în siguranţă a podului de pe DN 72 km 20+422 peste râul Dâmboviţa, la Viişoara. Beneficiarul lucrării este Compania Naţională de Drumuri, prin Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Bucureşti, constructor este asociaţia INFRA SYSTEM PROIECT SRL şi LUCONSA BM, cu susţinător VIA CARPATICA. Valoarea contractului, proiectare plus execuţie, este 6.162.435,87 lei plus TVA. Durata de execuţie a lucrărilor este de 3 luni, se vor face praguri de fund, apărări de maluri, recalibrare şi regularizare albie, lucrări de protejare a pilonilor infrastructurii şi consolidarea terenului de la baza acestora”.

De azi, lucrurile intră pe un făgaş normal

Până la începerea propriu zisă a lucrărilor, mai sunt însă o serie de chestiuni tehnice care trebuie puse la punct. Astăzi, 5 octombrie a.c., se vor face procedurile de predare a amplasamentului, iar după aceea constructorii au la dispoziţie o săptămână şi jumătate să depună toate documentele necesare pentru a dovedi că sunt capabili să execute proiectul. La podul de la Viişoara se vor face lucrări la pragul de fund, apărări de mal, dar şi lucrări de recalibrare şi regularizare a albiei, precum şi de protejare a pilonilor şi de consolidare a terenului pe care se află aceştia.

„Luni se va face predarea amplasamentului, iar câştigătorii licitaţiei au 10 zile pentru depunerea documentelor şi garanţiilor prevăzute de lege. Apoi se va trece la faza de proiectare, respectiv faza de execuţie. Asta înseamnă că undeva în luna februarie, începutul lui martie, podul de la Vii- şoara va fi pus în siguranţă şi urmează apoi proiectul mai mare, de lucrări suplimentare de amenajare a podului respectiv. În paralel, Compania Naţională Apele Române, prin Direcţia Argeş-Vedea, va efectua lucrări de calibrare a albiei şi de realizare a unor elemente care practic să încetinească curgerea apei şi să asigure siguranţa podului”, a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Dâmboviţa, Adrian Ţuţuianu.

Vă reamintim că situaţia alarmantă în care ajunsese podul a pus pe jar autorităţile judeţene şi poliţia rutieră încă de la începutul anului. Construit în 1958, podul care face legătura cu sudul ţării avea nevoie de reparaţii, deoarece, începând cu anul 2005, apa a săpat atât de mult, încât doi dintre pilonii de rezistenţă sunt dezgoliţi. Autorităţile judeţene au făcut demersurile repetate către Ministerul Transporturilor şi CNADNR, iar astăzi lucrurile au intrat pe un făgaş normal.