VIOLETA STANCIU

S-a bătut palma… pe zona transportului public local din Târgovişte, în urma Acordului încheiat între municipalitate şi societatea AITT ! Aşa cum era de aşteptat, lucrurile au fost tranşate la şedinţa extraordinară a CLM Târgovişte de la sfârşitul săptămânii trecute, iar Primăria Târgovişte va prelua, de la 1 martie a.c., activitatea de transport public local în municipiul Târgovişte. Primarul Daniel Cristian Stan promite târgoviştenilor un transport public de calitate, dar şi un program riguros al curselor, care se va respecta cu stricteţe, astfel încât oamenii să nu mai fie nevoiţi să aştepte cu orele prin staţiile de autobuz. Chiar dacă au pus condiţii, sub forma unui amendament, pentru adoptarea proiectului de hotărâre care viza aprobarea acestui Acord, consilierii liberali au absentat în masă de la şedinţa CLM Târgovişte de vineri, 15 februarie, fiind prezenţi doar doi dintre ei, respectiv Adrian Bercu şi Honorius Moţoc. Oricum, s-a dovedit că municipalitatea târgovişteană a fost cu un pas înaintea liberalilor pentru că vineri, 15 februarie, a fost lansată, în sistemul de achiziţii publice, SICAP, licitaţia pentru achiziţionarea a 28 de autobuze hibrid, care vor fi cumpărate din fonduri europene, proiectul având o valoare totală de 26 milioane de euro. La finalul şedinţei extraordinare de vineri, 15 februarie a.c., primarul municipiului Târgovişte, Daniel Cristian Stan a susţinut o declaraţie de presă pe care o redăm în continuare…

„Municipiul Târgovişte va avea un transport public european, cu care să ne mândrim”

„În şedinţa extraordinară de Consiliu Local s-a reglementat situaţia transportului public în comun. Mai exact, după 9 ani, acest serviciu public esenţial pentru municipiul Târgovişte, pentru târgovişteni, pentru cei care vin în municipiul Târgovişte, este preluat direct de către Primăria Târgovişte, prin operatorul propriu deţinut în proporţie de 100%. Operatorul de transport, AITT, trece şi a trecut de ceva timp prin dificultăţi deosebite, dificultăţi care au generat nerealizarea a aproximativ 700 de curse în numai 3 luni de zile. Accesarea a două proiecte europene, în valoare de 26 milioane de euro, cumulat, era condiţionată de gestionarea transportului public printrun operator propriu al administraţiei publice locale. Aşadar, ceea ce am realizat astăzi (n.n. vineri 15 februarie) eu cred că este cel mai important proiect de hotărâre aprobat de către administraţia locală târgovişteană, în sfera serviciului public esenţial de transport public, din ultimii 10 ani. Este un proiect care deschide premisele dezvoltării transportului public în comun din Târgovişte, pe de-o parte prin accesarea de fonduri europene în valoare de 26 milioane de euro, iar pe de altă parte, prin posibilitatea administraţiei locale de a investi fără opreli şti în acest transport public local, cu consecinţe benefice pentru târgovişteni. Primăria Târgovişte a lansat licitaţia de achiziţionare a 28 de autobuze hibrid, autobuze noi, cu o valoare a licitaţie de aproximativ 52 milioane de lei şi putem în acest moment să intrăm în linie dreaptă pe ceea ce înseamnă modernizarea transportului public în comun. Am avut o discuţie cu conducerea PNL Târgovişte la începutul acestei săptămâni în care am agreat nişte aspecte… Le-am spus că nu mă deranjează să iasă în conferinţă de presă şi să spună că propunerile sunt ale lor, dar dacă m-ar fi întrebat pe mine la momentul respectiv cu privire la gratuităţile care se cer pentru categoriile menţionate de ei le-aş fi spus că aceste gratuităţi fie sunt prevăzute în lege, fie sunt deja acordate de Primăria Târgovişte, culmea!, prin nişte proiecte de hotărâre votate chiar de consilierii PNL prezenţi într-un număr foarte redus astăzi la şedinţa de Consiliu Local, proiecte de hotărâre votate de actualul Consiliu Local. Referitor la autobuzele achiziţionate, la amendamentul privind achiziţionarea a 4 autobuze noi şi aşa mai departe… Păi dacă noi am depus astăzi (n.n. vineri) documentaţia în vederea achiziţionării a 28 de autobuze noi, hibrid, pe bani de la Uniunea Europeană, de ce să plătim 1 milion de euro sau peste 1 milion de euro pentru 4 autobuze în condiţiile în care probabil economia de timp pe care am face-o ar fi de vreo 6 luni, adică cele 4 autobuze ar veni cu 6 luni înainte de venirea celor 28, şi mai achiziţionăm încă 12, deci ne vom duce la vreo 40… În orice caz, la momentul la care vom avea bugetul, vom avea o discuţie şi o detaliere a acestor amendamente propuse de PNL, binînţeles pe care în parte nu leam acceptat, dar nu le-au mai susţinut nici ei, că nu au mai zis nimic de nici un amendament deşi l-au depus. De altfel era şi greu să-l susţină în condiţiile în care din 8 consilieri locali PNL, la această şedinţă au fost prezenţi numai 2, aspect de natură să evidenţieze interesul pe care îl acordă activităţii administraţiei publice locale. Nu vreau să mai fac alte comentarii, nu vreau să lansez niciun fel de polemică pe acest subiect, activitatea administraţiei publice locale bineînţeles că devine mult mai complexă pe zona de transport public în contextul în care vom prelua integral această activitate la nivelul municipiului Târgovişte, dar, repet, îi asigur pe târgovişteni că va fi un serviciu public de calitate, iar peste un an, un an şi un pic, vom avea în Târgovişte autobuze noi, cumpărate pe fonduri europene şi, repet, în contextul în care am încărcat Caietul de sarcini în SICAP. Cred că nu poate nimeni să conteste faptul că în momentul de faţă suntem pe un drum ireversibil în direcţia modernizării transportului public local în Târgovişte”, a declarat primarul municipiului Târgovişte, Daniel Cristian Stan.