❚ Pe rând, prefectul judeţului şi preşedintele CJD se plâng de avalanşa de nereguli, care par fără... frână în transportul public de persoane dâmboviţean ❚ Deşi controalele pe teren ale salariaţilor cu atribuţii din CJD şi din IRSCTC, RAR, ARR s-au soldat cu 1,5 miliarde amenzi, problemele au continuat, aşa că a fost nevoie şi de convocarea unei şedinţe la care au participat 24 de firme şi conducerea CJD ❚ Neregulile constatate de autorităţi în acest domeniu sunt: transport efectuat cu alte autovehicule decât cele cu care s-a licitat, nerespectarea orarului curselor şi a numărului acestora, nerespectarea intinerarului sau a staţiilor de capăt, utilizarea unor autovehicule cu deficienţe tehnice, transport de persoane peste capacitatea pe scaune, concurenţă neloială ❚ Pentru luna octombrie, autorităţile judeţene pregătesc un contract-cadru cu reguli stricte, neprevăzute nici de legiuitor, cu care speră să facă ordine în transportul public de persoane dâmboviţean, unul plin de probleme

ANA MARIA POPESCU,

VIOLETA STANCIU

Firmele de transport, în vizorul conducerii Consiliului Judeţean Dâmboviţa! După ce prefectul judeţului s-a plâns în repetate rânduri de indisciplina din transportul public de persoane, acum a venit rândul şefului forului administrativ judeţean să vorbească despre neregulile care nu mai contenesc în acest domeniu.

După ce a constatat că problemele se înmulţesc, iar transportatorii nu mai ţin cont de reguli şi îşi bat joc de călători şi nu numai, preşedintele CJD i-a chemat de urgenţă la sediul administrativ pentru a-i avertiza că nu vor scăpa de sancţiuni dacă nu îşi vor îndrepta atitudinea şi nu vor respecta condiţiile din Caietele de sarcini pe care şi le-au asumat în momentul în care au câştigat licitaţiile şi au obţinut licenţele de transport.

Nereguli cu toptanul

Pentru a le arăta celor 24 de transportatori prezenţi la şedinţa de la Consiliul Judeţean că are cunoştinţă de toate fărădelegile pe care le fac, Adrian Ţuţuianu a făcut o înşiruire o neregulilor constatate în teren de salariaţii delegaţi să participe la controalele realizate în colaborare cu reprezentanţii instituţiilor cu atribuţii de control din Dâmboviţa. Aceste verificări s-au lăsat întotdeauna cu amenzi usturătoare aplicate reprezentanţilor firmelor de transport, care nu respectă nici călătorii şi nici regulile impuse de autorităţi. Potrivit preşedintelui Consiliului Judeţean, de la începutul anului şi până în prezent, s-au dat amenzi în valoare de peste 1,5 miliarde lei vechi. Adrian Ţuţuianu i-a avertizat pe reprezentanţii firmelor de transport că au termen până în luna octombrie să îndrepte lucrurile, în caz contrar vor rămâne fără licenţe de transport.

„Am discutat şi despre transportul de persoane prin curse regulate, dar şi de transportul de persoane prin curse regulate speciale. Am făcut această întâlnire, întrucât am constatat că lucrurile nu se îndreaptă deloc în zonă. Începem pe 14 septembrie anul şcolar şi nu vreau să avem dificultăţi suplimentare. Am făcut o trecere în revistă a neregulilor constatate, sunt deficienţe în ceea ce priveşte efectuarea serviciului de transport cu alte autovehicule decât cele cu care s-a licitat, nerespectarea orarului de desfăşurare a curselor şi a numărului acestora înscrise în Caietul de sarcini pe anumite trasee, nerespectarea intinerarului sau a staţiilor de capăt pe anumite trasee, utilizarea unor autovehicule cu deficienţe tehnice, nerespectarea prevederilor legale în ce priveşte utilizarea autovehiculelor de pe un traseu pe altul. Majoritatea operatorilor economici transportă persoane peste capacitatea pe scaune şi nu este vorba de un călător sau doi, ci este vorba de zeci de persoane. De asemenea, faptul că unii beneficiari de autorizaţii pentru curse speciale utilizează staţiile de îmbarcare-debarcare cuprinse în programul de transport persoane, adică fac concurenţă neloială celor care au trasee, ei nu au de ce să oprească pe traseu decât dacă cumva, în înţelegerea cu societatea comercială respectivă, au obligaţia să mai ia muncitori de undeva”, a explicat preşedintele CJD.

Avertisment: se vor ridica licenţele de transport

„Am luat măsura să facem o documentaţie standard pentru asemenea cazuri şi să disciplinăm un pic şi cursele speciale, pentru că am constatat că de multe ori societăţi care au pierdut licitaţiile pe anumite trasee se duc şi încheie tot felul de convenţii cu părinţii, cu elevii, cu profesorii, şi o să standardizăm un pic documentaţiile, în aşa fel încât să nu mai poată abuza nimeni. I-am anunţat pe transportatori că vom continua cu controalele în teren, începând din această săptămână, avem zilnic echipe de control, nu doar din CJD, ci şi de la IRSCTC, RAR, ARR. Ultimele amenzi date sunt pe data de 28 august, iar «fericitul» posesor al lor se numeşte SC Grup Atyc SRL. Amenzile au fost date anul acesta, dar trebuie să ştiţi că am reorganizat Serviciul şi mai mult de o lună de zile nu am avut controale pe teren. I-am informat că voi veni în Consiliul Judeţean în luna octombrie cu toţi cei care au nereguli şi voi cere ridicarea licenţelor de transport la toţi”, a subliniat Adrian Ţuţuianu.

În luna octombrie, contract-cadru

Aşa că CJD va impune noi reguli transportatorilor de persoane! Acestea vor intra în vigoare începând de luna viitoare, sub forma unui contract cadru, şi nu vor mai permite transportatorilor să-şi facă de cap, ca până acum. Aceasta este promisiunea pe care directorul Direcţiei Tehnice din Consiliul Judeţean, ing.Vasile Dinu, a făcut-o la ultima şedinţă extraordinară a CJD, la care a subscris şi preşedintele Adrian Ţuţuianu.

Până atunci, consilierii judeţeni au făcut ceea ce ştiu ei mai bine, au dat „undă verde”, prin vot unanim, unui număr de şapte operatori de transport din judeţul Dâmboviţa care au primit licenţele de traseu pentru transport persoane prin curse regulate speciale pe trasee de pe raza teritorială a judeţului. Mai puţin norocos a fost operatorul de transport Trans Sud SRL, căruia i s-a refuzat momentan eliberarea licenţei.

„Au fost înregistrate în ultima perioadă, din partea a şapte operatori de transport, solicitări privind eliberarea licenţelor pe trasee pentru curse regulate speciale pe 11 sectoare de pe raza judeţului. În data de 25 august a.c., a fost trimisă o plângere prealabilă din partea operatorului Atyc care, pe baza unor precizări şi argumente notificate, ne solicită analiza eliberării acestei licenţe. Acesta este motivul pentru care cerem amânarea acordării licenţei firmei Trans Sud SRL. În şedinţa următoare, o să venim în faţa dumneavoastră cu un model cadru de contract pentru activităţi de curse speciale. Nefiind o precizare clară în legislaţia în vigoare, fiecare operator de transport merge pe contracte care nu au în totalitate obligaţii şi răspunderi”, a transmis ing. Vasile Dinu.

La final preşedintele CJD, Adrian Ţuţuianu, a ţinut să sublinieze că, odată cu noul contract-cadru al transportatorilor, „o să standardizăm puţin regulile pentru toţi”.