* „La momentul de faţă am reuşit să refacem canalizarea, este funcţională, numai că domnul constructor, firma RICO, aflată în insolvenţă, nu a mai avut bani pentru a reface covorul asfaltic în condiţiile cerute de cei de la CNAIR”, ne-a declarat primarul Constantin Ana  * „Am reuşit cu presiune pusă la CNI şi cu vizite săptămânale să executăm garanţia de 416.000 de lei pe care o avea în cont şi acum este pe SEAP publicată lucrarea. Sper că va câştiga o firmă serioasă”

ANA MARIA POPESCU

Chiar dacă nu este direct responsabilă pentru felul în care arată la această oră Drumul Naţional 71, mai ales tronsonul pe care s-a lucrat pentru realizarea reţelei de canalizare, aceasta fiind o investiţie realizată prin Compania Naţională de Investiţii, administraţia locală de la Pucioasa se chinuie din răsputeri să rezolve problemele de infrastructură de această arteră rutieră şi asta pentru că zilnic primeşte sesizări din partea oamenilor nemulţumiţi de faptul că-şi rup maşinile pe denivelările şi craterele din asfalt, dar şi că pierd extrem de mult timp în trafic din cauza restricţiilor puse tronsonul de 240 de metri dintre cartierele Trainica şi Filatură. Potrivit primarului oraşului Pucioasa, Constantin Ana, timp de zece ani s-a tot lucrat la proiectul de canalizare care a contribuit la degradarea excesivă a Drumului Naţional, iar acum când în sfârşit lucrările s-au terminat a apărut o problemă care creează noi dureri de cap administraţiei locale. Este vorba de o problemă tot mai des întâlnită, în Dâmboviţa, dar şi în ţară, constructorul a intrat în insolvenţă şi nu mai are bani ca să realizeze şi lucrările de asfaltare aşa cum a fost stabilit în contract. Mai mult decât atât, chiar dacă în Drumul Naţional 71 este prins într-un program mare de reabilitare şi modernizare şi oricum ceea ce se va face astăzi va fi cel mai probabil stricat când va demara proiectul, oficialii de la CNAIR nu vor să facă niciun fel de concesie în ceea ce priveşte asfaltarea tronsonului cu probleme de la Pucioasa, vor să se facă o asfaltare ca la carte, lucru care îl cam revoltă pe primarul oraşului. Dată fiind situaţia, edilul oraşului, cel care de altfel este „bombardat” din toate părţile de locuitori şi nu numai pentru această problemă, a făcut numeroase drumuri la Bucureşti şi în cele din urmă se pare că a reuşit să „pună mâna” pe banii de garanţie pe care i-a depus constructorul la demararea proiectului, iar acum aşteaptă să se finalizeze procedurile de achiziţie publică pentru a putea începe lucrările de asfaltare atât de aşteptate şi a se putea circula în condiţii normale şi pe tronsonul din DN 71 care se află în oraşul- staţiune.

Prioritate la CNAIR pentru refacerea celor 1,8 kilometri de drum la primăvară

„Anul 2018 la Pucioasa nu a început foarte bine, bugetul localităţii este foarte afectat. Vă spun sincer că în bugetul pe care l-am construit la această oră nici banii de salarii până la sfârşitul anului nu am reuşit să-i pun, doar pentru a avea şi ceva bani de proiecte pentru că este ultimul an, cred eu, în care vom mai reuşi să mai depunem proiecte pe POR şi fără ele eu cred că oraşul nostru nu are nicio şansă. În 2018, aş vrea în primul rând să rezolv lucrurile care nu depind foarte mult de mine dar de la care îmi iau cele mai multe bobârnace. Este vorba de lucrarea din DN 71, unde este un proiect pe CNI început acum 10 ani şi gestionat mizerabil de fosta administraţie... La momentul de faţă am reuşit să refacem canalizarea, am făcut-o, este funcţională, numai că domnul constructor, firma RICO, aflată în insolvenţă, nu a mai avut bani pentru a reface covorul asfaltic în condiţiile cerute de cei de la CNAIR. Şi acolo este un paradox, ca să nu spun o mizerie tipic românească, drumul este praf, a fost praf, intră într-o reabilitare printr-un proiect pe POIM sau pe MasterPlanul de Transporturi, dar în acelaşi timp mie îmi ceri să refac cu trei covoare de asfalt, cu 22 de centimetri, cu stratul de uzură cu nu ştiu ce compoziţie... Numai refacerea acelui tronson de 240 de metri costă 60.000 de euro plus TVA. Este enorm... Constructorul nu a vrut să facă acest lucru, am reuşit cu presiune pusă la CNI şi cu vizite săptămânale să executăm garanţia. I s-a executat garanţia de 416.000 de lei pe care o avea în cont şi acum este pe SEAP publicată lucrarea. Sper că va câştiga o firmă serioasă şi vom reface aceşti 240 de metri plus cele trei- patru sectoare de drum aflate tot pe tronsonul colectorului de canalizare, în zona superioară, spre oraş, unde drumul s-a lăsat foarte mult în cei 2-3 ani de când a fost finalizată lucrarea. Cei de la CNAIR au fost la o vizită pe teren, suntem prinşi am înţeles ca prioritate pentru refacerea celor 1,8 kilometri de drum în această primăvară şi vor neapărat să fie drumul într-o stare perfectă ca şi planeitate. Am speranţa ca în vară, pe lângă faptul că vom reface această porţiune de drum, cei de la CNAIR se vor ţine de cuvânt şi ne vor reface cei 1,8 kilometri de drum. Ăsta este subiectul care nu depinde neapărat de mine, dar pentru care mă zbat cu toate forţele şi sper să reuşesc...”, a declarat primarul oraşului Pucioasa, Constantin Ana.