VIRGIL VOINESCU

După o bună perioadă de timp în care sindicatele au semnalat public faptul că transportul feroviar este ţinta unei concurenţe neloiale din partea transportatorilor privaţi, acest lucru a ajuns în sfârşit în atenţia procurorilor DNA. Potrivit liderului Confederaţiei Naţionale Sindicale „Meridian”, Ion Popescu, soarta CFR Călători a stat în mâna şefilor companiilor care în acest timp au dispus după cum au considerat de tot ce a însemnat activitate pe calea ferată.

Acesta a declarat în exclusivitate pentru „Jurnal de Dâmboviţa” că, dacă sunt suspiciuni ce planează în direcţia conducerilor, nu ar fi o noutate.

„Sindicatele au cerut în nenumărate rânduri să se facă acest control pentru că «peştele de la cap se-mpute»”, a spus liderul sindical Ion Popescu, care a ţinut să amintească faptul că povestea ruinării căilor ferate a început cu salariile oamenilor menţinute la cote jenant de mici.

„Şpăgile însă şi-au făcut loc pe toate căile. Dar să se îmbunătăţească viaţa la CFR nu s-a întâmplat niciodată. Absolut niciodată. Mă refer la masa de oameni. (...) E o iniţiativă bună deşi venită cam târziu. Să vedem cum se va finaliza. Dacă se va finaliza în favoarea instituţiei ar fi foarte bine. Sunt probleme foarte vechi. Sindicatele din Confederaţia Meridian au sesizat neregulile respective.Tot timpul au sesizat. Poziţia noastră este: curăţenie, curăţenie, curăţenie. Şi DNA cred că este singurul care va scoate adevărul. Deci este o chestie foarte bună numai că trebuie să continue peste tot nu numai la CFR”, ne-a declarat ieri liderul Confederaţiei Naţionale Sindicale (CNS) „Meridian”, Ion Popescu.

Potrivit AGERPRES, procurorii DNA au efectuat percheziţii în Bucureşti, Braşov şi Ilfov, inclusiv la Ministerul Transporturilor, într-o cauză în care prejudiciul s-ar ridica la peste 5 milioane euro. În urma percheziţiilor, a fost reţinută Estrella Ştefănescu, şef serviciu din CFR şi a fost audiat Claudiu Octavian Dumitrescu, directorul Direcţiei Feroviare din Ministerul Transporturilor (ulterior, în cursul zilei de ieri, a fost suspendat pentru două luni din funcţie).

Nici la CFR Marfă situaţia nu este tocmai calmă, în contextul în care, înaintea izbucnirii scandalului de la Ministerul Transporturilor, directorul general al CFR Marfă, George Buruiană, a demisionat „din motive personale”.