❚ „Azi, modernizarea DN 71 este pe cale să fie abandonată, iar situaţia COS Târgovişte este disperată. DN 71 este drumul care are mai multe cruci decât semne de circulaţie..”

VIOLETA STANCIU

Deputatul PSD Dâmboviţa, Radu Popa i-a mitraliat ieri, în cadrul conferinţei de presă de la PSD Dâmboviţa, pe parlamentarii puterii actuale, pe care dâmboviţenii i-a trimis în Parlamentul României să le reprezinte interesele! Social democratul îşi acuză colegii de Parlament, în special pe cei de la PNL Dâmboviţa, că au abandonat proiectele importante ale judeţului, respectiv modernizarea DN 71 Bâldana-Târgovişte şi salvarea COS Târgovişte, după ce în campania electorală au defilat peste tot cu aceste proiecte şi le prezentau ca şi realizate. După ce s-au văzut cu ,,sacii în căruţă”, mai exact cu mandatele în buzunar, noii parlamentari s-au dat la fund, se ascund şi nu doresc să mai emită nici măcar o opinie pe marginea acestor două proiecte importante pentru dâmboviţeni şi târgovişteni, o dovadă elocventă în acest sens fiind lipsa conferinţelor de presă de la aceste partide. În cel de-al doisprezecelea ceas, Radu Popa avertizează că modernizarea DN 71 este pe cale să fie abandonată, iar situaţia COS Târgovişte este disperată. Despre DN 71, deputatul Radu Popa spune că acesta ,,este drumul care are mai multe cruci decât semne de circulaţie”, iar din acest motiv nu mai este timp de pierdut cu modernizarea lui. ,,Parlamentarii puterii au obligaţia să fie preocupaţi de realizarea promisiunilor din campanie. Asistăm la abandonarea impardonabilă a proiectelor judeţului Dâmboviţa de către parlamentarii PNL şi USR, Virgil Guran, Gabriel Plăiaşu, Liviu Balint, Dragoş Popescu, Daniel Blaga. Asistăm la bătălii interne pentru ciolan şi la răfuieli politice care nu au nici o legătură cu agenda cetăţeanului. Fac un apel public la parlamentarii puterii să îşi ia în serios mandatul încredinţat de dâmboviţeni, să lase mesele lungi şi dese de prin restaurantele oraşului şi să se apuce de treabă. Au treabă şi o urgenţă mare, care nu ar trebui să le lase prea mult timp de petrecere. Dâmboviţa are două probleme extrem de presante: modernizarea DN 71 şi situaţia COS Târgovişte. Oamenii trebuie să ştie că atât preşedintele Consiliului Judeţean, Corneliu Ştefan, cât şi parlamentarii PSD au făcut demersuri legale pentru ca Dâmboviţa să nu fie scoasă de pe harta economică a României. Concret, preşedintele Consiliului Judeţean a fost la ministrul Transporturilor şi a cerut să fie reanalizată situaţia proiectului de modernizare a DN 71 şi a primit asigurări că situaţia va fi reanalizată. Eu, în calitate de deputat de Dâmboviţa, am fost la preşedintele Camerei Deputaţilor, Ludovic Orban şi la preşedintele Senatului, doamna Anca Dragu, şi am cerut ca miniştrii pe care dumnealor i-au propus în funcţii cheie - ministrul Transporturilor şi ministrul Economiei - să nu trateze uşor nici modernizarea DN 71 şi nici situaţia COS Târgovişte. După cum vă amintiţi, Ludovic Orban a venit la Târgovişte şi împreună cu Virgil Guran şi cu Gabriel Plăiaşu au promis angajaţilor COS Târgovişte că le salvează locurile de muncă şi că vor moderniza DN 71. Dar euforia campaniei naşte drame. Azi, modernizarea DN 71 este pe cale să fie abandonată, iar situaţia COS Târgovişte este disperată. DN 71 este drumul care are mai multe cruci decât semne de circulaţie, inclusiv din acest motiv nu mai avem timp de pierdut cu modernizarea lui. Realizarea unui nou proiect, pe un nou traseu, implică contractarea prin procedură de achiziţie publică şi elaborarea unui studiu de fezabilitate şi a unui proiect tehnic, obţinerea tuturor avizelor legale (inclusiv Avizul de mediu), aprobarea investiţiei într-un consiliu interministerial la nivel de guvern, emiterea unei hotărâri de guvern de expropriere a terenurilor afectate de investiţie, identificarea şi aprobarea sursei de finanţare pentru un nou proiect si organizarea procedurilor de achiziţie publică pentru contractarea lucrărilor. Proiectul ministrului Cătălin Drulă omite în mod intenţionat, nu cred că e vorba de neştiinţă, că acest nou proiect nu se poate pregăti pentru contractarea lucrărilor într-un orizont de timp mai mic de 5-7 ani. Eu am propus liderilor PNL şi USR ca ideea ministrului Cătălin Drulă, oricât de europeană ar fi ea, e bine să rămână un proiect complementar actualei investiţii, să dăm drumul modernizării DN 71 şi să nu pierdem cele 130 de milioane de euro care ar realiza un coridor economic important pe relaţia Bucureşti-Târgovişte, cu atât mai mult cu cât presiunea Bruxellesului este pentru alinierea la conceptul Green Deal care urmăreşte reducerea noxelor şi, în perspectivă, elimină finanţarea pentru construcţia de autostrăzi. Deci, pentru Dâmboviţa este ultima şansă să atragem fondurile”, a declarat deputatul PSD Dâmboviţa, Radu Popa la conferinţa de presă de ieri de la PSD Dâmboviţa