❚ În ciuda tuturor promisiunilor, Transportorul blindat pentru trupe Saur II nu va fi achiziţionat de Ministerul Apărării Naţionale nici anul acesta, iar Automecanica va supravieţui doar cu contractele de mentenanţă şi reparaţii ❚ S-au stabilit detalii privind posibilităţile de colaborare ale Uzinei Dragomireşti cu CARFIL Braşov, iar la UM Mija s-au lămurit problemele fondurilor de investiţii pe care le solicită unitatea de trei ani şi nici în ziua de azi nu a reuşit să le primească ❚ Prefectul judeţului, Ioan Marinescu, crede că vizita directoarei Floarea Şerban a fost de bun augur şi mai ales că s-a „dezamorsat” amplul protest anunţat de sindicatele din acest sector la Bucureşti ❚ Rămaşi însă cu... picioarele pe pământ, sindicaliştii nu mai cred în promisiuni până nu le şi văd puse în practică şi, potrivit lui Constantin Bucuroiu, au un plan de rezervă: vor cere autonomia Automecanica, pentru că trebuie salvate locurile de muncă ale puţinilor specialişti care mai există în sistem

ANA MARIA POPESCU,

VIRGIL VOINESCU

La invitaţia Instituţiei Prefectului, directoarea ROMARM, Floarea Şerban, a venit zilele trecute în judeţul Dâmboviţa pentru a vizita unităţile din industria de apărare de la Dragomireşti, Mija şi Moreni. Un alt motiv a fost pentru a se întâlni şi discuta cu liderii de sindicat despre problemele care îi nemulţumesc şi pentru care sunt dispuşi să recurgă la mişcări de protest. Conducerea ROMARM a ascultat toate problemele ridicate de sindicalişti şi împreună au încercat să găsească soluţii pentru rezolvarea acestora. Prefectul Ioan Marinescu:

„Cred că vizita a fost binevenită şi apreciată de sindicate”

Prefectul judeţului, Ioan Marinescu, a declarat pentru „Jurnal de Dâmboviţa” că vizita în Dâmboviţa a conducerii ROMARM a fost de bun augur. Astfel liderii de sindicat au primit răspuns la toate întrebările, dar şi promisiuni că pentru problemele din industria de apărare dâmboviţeană se vor găsi cât de curând soluţii, unităţile din judeţ vor avea contracte, iar ROMARM va continua să sprijine financiar în special Automecanica Moreni, care în momentul de faţă se confruntă cu cea mai grea situaţie. Se pare că la fiecare unitate în parte s-au rezolvat, cel puţin la nivel verbal, o serie de nemulţumiri ale oamenilor. Acum nu mai rămâne decât ca promisiunile să fie puse în practică şi industria de apărare din Dâmboviţa să fie lipsită de probleme pe viitor. Prefectul judeţului susţine că, odată cu vizita conducerii ROMARM în Dâmboviţa, s-a reuşit şi anularea acţiunilor de protest anunţate de sindicate, şi asta pentru că liderii sindicali au plecat de la întâlnire mulţumiţi şi încrezători că problemele le vor fi rezolvate.

„Din punctul meu de vedere, vizita a fost benefică. Ne-am lămurit în legătură cu anumite lucruri pe care oamenii ni le-au comunicat de ceva timp, în principal sindicatele. La toate discuţiile au participat sindicatele din instituţia respectivă şi, ca o concluzie generală, lucrurile sunt bune. Pentru fiecare în parte s-a rezolvat ceva din doleanţele pe care le aveau, acum urmează să le vedem aplicate în practică. Am siguranţa că lucrurile vor merge mai bine. A fost o vizită tehnică, iar problemele ridicate erau legate de acoperirea cu unele contracte. ROMARM vine în sprijinul acestora, în special în ceea ce priveşte problema de la Automecanica Moreni, dar legate şi de unele investiţii care trebuie prevăzute în fiecare unitate. S-au convenit nişte paşi pentru fiecare unitate şi urmează să fie puşi în aplicare. Ca şi concluzie, cred că vizita a fost binevenită şi apreciată de sindicate, pentru că acolo sunt unele nemulţumiri şi oamenii au spus că au încredere că lucrurile se vor debloca. Ştiţi că erau anunţate nişte mişcări sindicale, cred că s-au dezamorsat, pentru că oamenii au văzut că nu aveau întru totul dreptate pe nişte probleme. Toată vizita a avut ca scop o oarecare mediere şi punere de acord pe paşii ce trebuie făcuţi mai departe”, a precizat prefectul Ioan Marinescu.

Analiză punctuală...

Legat de această vizită a directoarei ROMARM în judeţ, liderul sindical de la Automecanica Moreni, Constantin Bucuroiu, ne-a precizat ieri că analiza punctuală privind problemele acestui sector economic a adus câteva clarificări importante. S-au stabilit detalii privind posibilităţile de colaborare al Uzinei Dragomireşti cu CARFIL Braşov, unde lucrurile merg mult mai bine. La UM Mija s-au trasat coordonatele în direcţia fondurilor de investiţii pe care le solicită unitatea de aproximativ trei ani şi nici în ziua de azi nu a reuşit să le primească.

„Probleme multiple sau ridicat la Moreni, pe Transportorul Blindat şi pe situaţia uzinei, în condiţiile în care nu are comenzi pe producţia militară”, a declarat Constantin Bucuroiu.

...noi promisiuni ale ROMARM...

Directoarea ROMARM şi-a manifestat fără echivoc susţinerea pentru Automecanica Moreni, pe tot ce va fi necesar, atât financiar, cât şi în relaţia cu Ministerul Apărării Naţionale, pentru a se putea depăşi impasul din ultima perioadă.

„S-au apreciat eforturile care se fac pe producţia civilă şi s-au identificat posibilităţi de aducere de comenzi militare care să fie susţinute din exterior, nu pe Transportor, ci pe alte sisteme. Directorul ROMARM s-a angajat să sprijine financiar Moreniul, pentru a putea derula aceste contracte în cazul în care ele vor fi şi semnate”, a arătat liderul sindical.

...şi varianta „de avarie” a Automecanica

Legat de susţinerea financiară, Constantin Bucuroiu este realist: deşi la un moment dat ministrul Economiei, Mihai Tudose, promisese că va cumpăra 7 blindate morenare,

„Ministerul Apărării Naţionale nu va achiziţiona Saur II. Singura şansă pentru Automecanica, în acest an, este să primească comenzi pe mentenanţă, pe reparaţii, lucru care nu rezolvă problema la Moreni decât pentru supravieţuire. În cazul în care noi vom găsi soluţii şi contracte, s-a evidenţiat necesitatea sprijinirii financiare din partea ROMARM, lucru pe care directorul Floarea Şerban l-a acceptat”.

Totuşi, sindicatele rămân cu picioarele pe pământ şi susţin că, dacă promisiunile nu vor fi nici de data asta respectate, au un plan de rezervă, şi anume desprinderea uzinei Automecanica Moreni de ROMARM şi declararea autonomiei:

„Asta, pentru a salva cel puţin locurile de muncă. Va fi o variantă de avarie, pentru că vedem din ce în ce mai clar că poziţia MApN faţă de producţia internă de transportoare este incertă. Atunci va trebui să salvăm locurile de muncă, să le creăm oamenilor posibilitatea de a trăi, pentru că sunt ultimii specialişti pe care îi mai avem. Va fi o variantă de avarie şi ultimă: va trebui să iasă din ROMARM, să rămână la Direcţia Specială a Ministerului în Sectorul Producţiei de Apărare şi orice decizie se va lua la Moreni. Aceasta, credem noi, ar însemna decizii luate mult mai rapid şi mai prompt în interesul clientului”, a mai transmis Constantin Bucuroiu.